水紋板SCR崔化腐蝕劑有的是種使用在縮短柴油車車汽車汽車氮氧化合物排放中氮腐蝕物排放出的水凈化平衡裝置。其管理的本質部份是水紋板設計，它具備著提供崔化腐蝕劑與汽車汽車氮氧化合物排放碰觸建筑面積、提供崔化腐蝕成功率等的優點。 水紋板設計由一系例的水紋構成，那些水紋也能牽引汽車汽車氮氧化合物排放在崔化腐蝕劑界面能建成頂層飽滿的氣物膜，會使崔化腐蝕劑行更有效的地與汽車汽車氮氧化合物排放碰觸，以此提供了崔化腐蝕成功率。的同時，水紋板設計還能對熱空氣達成整流功效，縮短熱空氣在崔化腐蝕劑界面能的出入壓力降，會使熱空氣比較飽滿地規劃在整體崔化腐蝕劑界面能。 在波浪板架構中，離子液體劑載體的作用劑幾丁質酶酶其主要依賴于于波浪板的食材進行和外面凈化加工處理。往往，波浪板食材要有有著順暢的耐較高溫度性、抗腐化性以其高比外面積等特點。因此，外面凈化加工處理也是挺高離子液體劑載體的作用劑幾丁質酶酶的關鍵策略，如涂覆貴合金金屬離子液體劑載體的作用劑等。 水波紋板SCR催化反應劑的高效率基理主要包涵一下有幾個領域：
大建筑(zhu)面(mian)積使(shi)用：波紋板結構增加了催(cui)化(hua)劑與(yu)尾氣的(de)接觸(chu)面(mian)積，使(shi)得更多(duo)的(de)氮(dan)氧化(hua)物有(you)機會與(yu)催(cui)化(hua)劑接觸(chu)并(bing)被(bei)還原成氮(dan)氣和(he)水蒸氣。
提高(gao)效率轉為：由于催化劑的存在(zai)，氮氧(yang)化物的還原(yuan)反應(ying)可以在(zai)較低(di)的溫度和壓力下進行，這不僅提高(gao)了(le)轉化效率，還降低(di)了(le)能(neng)耗。
持(chi)續(xu)不(bu)斷(duan)幫助：波(bo)紋板(ban)SCR催(cui)化劑具(ju)有(you)較高的(de)穩定性，可以持(chi)續(xu)作用(yong)數(shu)百萬公里，確保長(chang)期穩定的(de)氮(dan)氧化物減(jian)排(pai)。
